我相信很多人在是用液壓萬能試驗機的常常遇到徑向力不平衡的問題，下面我們就來說說導致液壓萬能試驗機液壓系統(tǒng)的齒輪泵產生徑向力不平衡現象的原因：
，液壓萬能試驗機液壓系統(tǒng)的油液壓力產生的徑向力。這是由于齒輪泵工作時，排油腔的油壓高于吸油腔的油壓，并且齒頂圓與泵體內表面之間存在徑向間隙，油液會通過間隙泄漏，因此從排油腔起沿著齒輪外緣至吸油腔的每一個齒間的油壓是不同的，壓力依次遞減。
第二，齒輪泵傳遞力矩時產生的徑向力，這一點可以從被動軸承的早期磨損得到證明，徑向力的方向通過齒輪的嚙合線，使主動齒輪所受合力減小，使被動齒輪所受合力增大。
第三，油泵困油現象產生的徑向力，使液壓萬能試驗機齒輪泵的徑向力不平衡現象加劇。

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